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清茶社官方代理

作者:发布时间:2021-01-08分类:红茶馆联盟阅读:8 ℃评论:0 评论

    清茶社官方代理速度:车速快,噪音小,很平稳


    列车自东方开来,稳稳停靠在临时站台边,8节车厢车门开启,众人鱼贯入内。


    清茶社官方代理最吸引人的,当然是驾驶室,和寻常列车会在车头区域隔出几个平方米的驾驶室略为不同,无人驾驶列车驾驶室反而更宽敞,透明落地门使室内清晰可见。列车可载乘客2062人,如果高峰期人员拥挤,可拆除隔门,增加载客量。


    清茶社官方代理室内无座椅、无操纵杆,最前方是一体化设计的操纵台、边柜,为防意外,设计了全自动驾驶和人工驾驶两种驾驶模式,操纵台上的显示屏、司机控制器、按钮开关等布置和司机室座椅进行了人机工程学分析,均符合人机工程学要求。


    “虽然是无人驾驶,仍然考虑了人性化特点”,设计人员、高级工程师陈争介绍。无人驾驶并不意味着谁都可以操作——要使用专用钥匙进行开闭操作,开启行程开关,得通过网络系统触发PIS视频联动功能。


    列车于不察觉间悄然启动、悄然提速,仪表盘上的速度指针一路指向时速80公里——这是2010年9月成都首条地铁1号线的运行速度;


    接着速度提升到100公里——由于是在3公里长的实验线上开跑,最高跑到过130公里,“时速160公里将在实际运行后充分释放”,设计人员说。


    160公里/小时,比2020年9月开通的地铁18号线140公里时速,又向前迈进了一步。


    “动车的时速是200至250公里,在城际间开行,但市区内地铁跑到160公里,已经非常快了。想想看一般2分多钟一个站,启动、停靠都要低速,短程内跑到160公里,技术上的挑战还是非常大的。”中车成都机车车辆有限公司(以下简称“中车成都”)副总经理、总工程师梁君海说。


    与此同时,在保持高速的同时,列车采用7项专门设计做到了低噪音、低耳压,最大化确保乘坐舒适度。


    尤其让乘客收获福利的,是这辆车可以一车贯通、一站直达——在市区内是地铁,保持时速80公里;在城市外是铁路公交,时速160公里。不用折腾换交通工具,可以从A地中心一部车直达B市市中心,对成德眉资同城化形成“1小时通勤圈”助力极大。同时,对正在大力推进的成渝地区双城经济圈,也将是一个好的交通“助手”。


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